- Wie lange dauert die Produktion nach Auftragsbestätigung?
- Lagerartikel versenden innerhalb von 3 bis 7 Werktagen. Konfigurierte oder kundenspezifische Geräte benötigen 15 bis 30 Werktage, abhängig von Nutzlastintegration und Firmware-Arbeit. In der Hochsaison für Agrartechnik, Dezember bis März, sind die Werke vier bis sechs Wochen im Voraus ausgebucht — bestellen Sie früher, wenn die Lieferung vor der Saison benötigt wird. Jedes Angebot nennt eine realistische Lieferzeit.
- Wie verschiffen Sie Lithiumbatterien international?
- Jeder von uns versandte Akkutyp trägt eine UN38.3-Testzusammenfassung, und jeder Akku wird mit den korrekten Gefahrgutetiketten gemäß IATA- und IMDG-Vorschriften verpackt. Der Luftfrachtversand ist das übliche Verfahren, wobei die Akkus mit dem vom Frachtführer zulässigen Ladezustand versandt werden — üblicherweise 30 bis 50 %. Seefracht ist für größere Bestellungen verfügbar und bei schweren Batterieladungen wirtschaftlicher, allerdings mit deutlich längerer Laufzeit. DDP-Konditionen lassen sich für die meisten Ziele vereinbaren.
- Wie lange dauert der Versand per See und per Luftfracht?
- Konsolidierte Seefracht von den großen chinesischen Häfen nach Europa dauert 28 bis 35 Tage von Hafen zu Hafen, nach Nahost, Lateinamerika und Afrika 30 bis 40 Tage. Luftfracht benötigt je nach Ziel und geforderter Gefahrgutabwicklung für Lithiumakkus 5 bis 9 Tage. Für einen ersten Evaluationsauftrag über ein oder zwei Fluggeräte ist die Luftfracht die richtige Wahl, weil sie die Laufzeit verkürzt und der Käufer mit den Flugtests früher beginnen kann; bei einem Flottenauftrag liegen die Luftfrachtkosten für Lithiumakkus jedoch in der Regel über den Seefrachtkosten, die sie einsparen. Die Versandart sollte bereits bei Bestellung festgelegt werden, weil Ladezustand und Verpackungsanforderungen bei Luft- und Seefracht abweichen und ein Wechsel nach der Produktion ein Umpacken bedeutet.
- Welche Zolldokumente stellen Sie bereit?
- Jede Sendung wird mit Handelsrechnung, Packliste und Konnossement bzw. Luftfrachtbrief ausgeliefert; die Rechnung enthält die HS-Codes, deklarierten Werte, das Ursprungsland und die standardmäßigen Zertifikatsunterlagen des konkreten Modells. Bei Gefahrgut sind die UN38.3-Prüfübersicht und das Sicherheitsdatenblatt beigelegt, die Konformitätserklärung für den Zielmarkt wird auf Wunsch beigestellt. Käufer, die noch nie aus China importiert haben, sollten ihren Zollbeauftragten vor der ersten Sendung die Regelung zum Importeur of Record bestätigen lassen, denn eine Abweichung zwischen dem genannten Importeur und dem Konsignenten auf der Rechnung ist der häufigste Grund für einen Zollaufenthalt. Wir stellen die Dokumentenmenge vor dem Versand bereit, damit der Zollbeauftragte die Anmeldung vorab abwickeln kann.