thermal audit

La inspección térmica produce mucha imagen y muy pocas conclusiones útiles salvo que la plataforma, el sensor y el método de análisis se ajusten a la pregunta física que se plantea. Detectar una junta de aislamiento defectuosa en una cubierta exige 0,04 grados de sensibilidad térmica y calibración radiométrica estable, porque el defecto es una discontinuidad sutil dentro de un gradiente amplio. Detectar un rodamiento caliente en una cinta transportadora exige mucha menos resolución térmica pero un tamaño mínimo de objeto mucho menor. La plataforma térmica de un solo espectro responde bien a la segunda pregunta y mal a la primera. Para cada plataforma indicamos la sensibilidad del sensor, el tamaño mínimo del objeto y la velocidad de vuelo útil, porque esos tres números determinan qué inspecciones puede realizar realmente una aeronave.